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鈑金噴漆后提車需注意什么？看色差，色差嚴重要重噴：噴完漆之后，想要與原廠漆面一模一樣那是肯定不可能的。線下噴漆都是人工操作，肉眼識別，再受到天氣、光線的影響，勢必會有所差異。消費者可通過與原廠漆面的對比檢查有無色差，但要記得一定要在陽光下，這個很重要。如果色差真的比較嚴重的話，完全可以要求重新噴漆。

鈑金加工中噴涂噴塑常見問題及解決方案？粉流粉杠，主要原因：①噴嘴開始工作時，出粉不均勻；②噴粉太厚，粉層掉落；③磷化不充分，存在粉杠現象；④靜電嘴輸出不穩定。解決措施：①正式噴涂前先讓噴嘴空噴3～5min，等出粉穩定后再進入正式噴涂；②控制噴嘴條件，不使粉層過厚，并控制輸送鏈運動平滑，不能有抖動現象；③清理磷化噴嘴，使之暢通；④請設備商調整測試。

在機箱機柜的鈑金加工過程中，安全問題是首要的。因為安全不但關系著鈑金加工的整體設備，一起也對作業人員的人身安全是重要的保證。為了保證鈑金加工的安全咱們可以進行一些避雷器的裝置，一起后備設備的裝置配合也是要點。精密鈑金噴涂

我國鈑金機箱加工現在還沒有完全實現自動化水平，所以說鈑金加工行業，未來的發展潛力可謂巨大。鈑金機箱加工的優點概括為一句話就是：加工高、自動化程度高、速度快、操作簡單方便、。

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