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鈑金件在加工過程中會有一個噴涂的過程，在這個噴涂的過程中，是一個什么樣的流程呢？下面小編將為您介紹。鈑金噴涂加工流程：在對鈑金件進(jìn)行噴涂的時候，部分的導(dǎo)電孔需要進(jìn)行保護(hù)，具體的方法就是擰上螺絲或者用橡膠棒堵住，然后再用高溫保護(hù)膠帶密封上就可以了，不管是小批量的產(chǎn)品還是大批量的產(chǎn)品都可以采用這個方法，把一些導(dǎo)電孔堵上避免了噴涂的時候油漆進(jìn)入鈑金件的內(nèi)部。

鈑金噴漆經(jīng)常出現(xiàn)的問題分析：起泡。定義：表面有一些圓點(diǎn)突起。成因：模印下的狀線，噴涂前底材沒有充分干透或清潔。底材的氣孔在噴涂前沒有經(jīng)過打磨或填平。噴涂過程中沒有將聚材料適當(dāng)隔絕。噴涂時溫度變化不定，以至產(chǎn)生縮聚（收縮）作用。預(yù)防方法：確定所有預(yù)備材料都已恰當(dāng)?shù)馗赏?。用除硅清潔劑小心清潔底材。噴涂面漆前須隔離聚酯材料。

汽車鈑金是為了對受損車輛進(jìn)行修復(fù)，恢復(fù)車輛原貌，還要大可能的保持金屬材質(zhì)的硬度。但是有些維修店為了偷工減料，省略部分工作流程，導(dǎo)致造成嚴(yán)重后果。那我們來看一看有什么后果：當(dāng)車輛經(jīng)過鈑金后，外面的鍍鋅層就會粉碎，如果在鈑金過程中應(yīng)用了加熱的工藝，那么金屬材料就會產(chǎn)生退火，金屬強(qiáng)度和硬度都會下降。如果之后產(chǎn)生碰撞，難以保證車內(nèi)駕乘人員的安全。

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