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東莞鈑金機箱加工,精密鈑金機箱機柜廠,鈑金制造加工廠 鈑金機箱的質(zhì)量要怎樣把控：在我們收到鈑金機箱機殼的訂單信息時一定要做全方面掌握，例如，客戶對其產(chǎn)品的外型規(guī)定，規(guī)格規(guī)定，及其產(chǎn)品主要用途等。掌握完客戶對產(chǎn)品的必須，大家依據(jù)不一樣客戶的產(chǎn)品挑選差異的加工工藝，與此同時在設計圖中表明常見問題。講工程圖紙取得工程部開展加工工藝圖，生產(chǎn)技術員畫好工程圖紙要通過此外職工查驗，待檢查結束后要通過簽名確定后發(fā)送給生產(chǎn)車間。機柜鈑金

鈑金加工和現(xiàn)今大多數(shù)其他技術一樣，也在不斷地發(fā)展。材料、設備和工具比以往任何時候都更。為了充分利用鈑金，您必須使用正確的供應商和制造方法來應用您的零件及其應用。

鈑金的工藝特點：鈑金具有重量輕、強度高、導電（能夠用于電磁屏蔽）、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業(yè)等領域得到了廣泛應用，例如在電腦機箱、手機、MP3中，鈑金是不可缺少的組成部分。機柜鈑金

機柜鈑金

鈑金加工是針對金屬薄板（通常在6mm以下）的一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

鈑金具有重量輕、強度高、導電（能夠用于電磁屏蔽）、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業(yè)、器械等領域得到了廣泛應用，例如電腦機箱、電氣設備機箱、手機中，鈑金是的組成部分。機柜鈑金鈑金并非是一種金屬，而是對各種金屬進行冷加工的一種模式。在經(jīng)過了鈑金加工之后，材質(zhì)會變得比較輕盈，而且可以有一定的導電性，成本低，并且可以大規(guī)模生產(chǎn)，因此是現(xiàn)在的工業(yè)手段中比較常用的一種。

機柜鈑金

鈑金設計

對于任何一個產(chǎn)品來說,它都有一定的加工過程。先將需要做的產(chǎn)品設計并繪制成圖紙，將其結構表達出來；

.鈑金出圖

再將結構復雜的圖紙展開成一個外形及孔易加工的工件。

下料

下料的方式有多種,主要有以下三種方式:

1.剪床下料，是利用剪床剪出展開圖的外形長寬尺寸.只可剪出工件的外形尺寸；

數(shù)控沖床下料，是利用沖床將其外形及孔加工出來,批量生產(chǎn)時沖床下料更有優(yōu)勢；

激光下料，數(shù)控沖床更適合薄板3.0mm以下的板，激光適合復雜一點的結構的工件和厚一點的板材加工件。

折彎

折彎是為加強加工工件的強度.，其加工需折床及相關的折彎模具來完成。

焊接

焊接就是將2個或2個以上的零件組焊在一起,達到加工的目的；或是單個零件邊縫需焊接,以增加折邊強度.其加工種類有:二保護焊、弧焊、電焊、機器人焊接及碰焊等..

打磨

打磨工序主要是將工件不平整的地方和焊接的焊點磨平。

表面處理

表面處理有磷化皮膜、電鍍五彩鋅、鉻酸鹽、烤漆、氧化等.磷化皮膜適用于冷軋板和電解板類；電鍍五彩鋅一般用冷軋板及機加工件類表面處理;鉻酸鹽、氧化一般用于鋁材及鋁型材類的工件表面處理;具體表面處理方式是根據(jù)客戶材質(zhì)的要求而定。

組裝成型

是將多個零件或組件按照圖紙的要求組立在一起，使之成為一個完整的部品。組裝的部品可能是成品也有可能是半成品。

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