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鈑金噴涂加工-東莞凱品五金制品-鈑金加工靜電噴涂廠

東莞市凱品五金制品有限公司
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    鈑金加工中噴涂噴塑常見問題及解決方案?粉流粉杠,主要原因:①噴嘴開始工作時,出粉不均勻;②噴粉太厚,粉層掉落;③磷化不充分,存在粉杠現(xiàn)象;④靜電嘴輸出不穩(wěn)定。解決措施:①正式噴涂前先讓噴嘴空噴3~5min,等出粉穩(wěn)定后再進入正式噴涂;②控制噴嘴條件,不使粉層過厚,并控制輸送鏈運動平滑,不能有抖動現(xiàn)象;③清理磷化噴嘴,使之暢通;④請設(shè)備商調(diào)整測試。








    鈑金噴漆是一種汽車修復(fù)技術(shù),就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復(fù),比如車體外殼被撞了個坑,就可以通過鈑金使之恢復(fù)原樣,然后再通過噴涂油漆,使變形的汽車金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣,光亮如初。汽車鈑金件的常用手工修復(fù)工藝:運用各種工具修復(fù)手錘等工具不易進入的部位對一些拉伸變形的部位加壓修復(fù),掌握冷熱法較正鈑料和車身矯正、填料、填補等工藝。對一些車用非金屬構(gòu)件的修復(fù)。鈑金噴涂加工



    一般維修或者美容店在給鈑金噴漆前會有著幾種做法?開始鈑金修整:對已經(jīng)發(fā)生變形的位置,開始進行切割、打磨、拉伸、收火和環(huán)氧處理,不僅要然鈑金恢復(fù)原來的形狀,還要盡可能保持它的厚度;刮灰定型:鈑金修正以后,維修師傅會通過刮灰的方式,對修正的位置進行定型,對車身的腰線進行塑造,調(diào)整下它的平整度,這是一項考驗維修師傅技術(shù)的一個步驟。

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