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鈑金噴漆時會遇到哪些問題？1、干磨濕磨。問題：噴漆工序中，對于需要修復的車體表面的處理至關重要，如果處理不好，不僅表面摸起來粗糙不平，還會帶來返修，直接影響車主們對服務的滿意度。作為鈑噴維修中的重要工序，以往的表面處理都采用傳統的濕磨工藝，這種工藝方式帶來的質量隱患日益暴露。工件經前處理后不但表面沒有油、銹、塵，

鈑金噴漆時會遇到哪些問題？1、干磨濕磨。措施：在樣板店內采用全干磨工藝進行表面處理。“干磨”所采用的氣動工具或電動工具的打磨方法不僅能有效吸除維修中產生的粉塵，同時還能提高維修效率，保證效果。鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑；就可以通過鈑金使之恢復原樣，然后再通過噴涂專門用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。

鈑金噴漆在使用時一般有三個步驟，，頭道底漆，第二，中途底漆，第三，面漆，不同的步驟一定要做到精益求精。比如頭道底漆，就是填充工作底層砂痕以及微孔，這樣做可以增加下一層涂料的附著力，也具有缺陷指示作用。中途底漆，是重要的涂層部分，也是為面漆準備的一個完整光滑工作面，在完成底漆工作一道工序，就可以增加介入層的附著力，可以具備一定隔離作用，保證面漆質量穩定性。所謂的面漆，其實就是分為單層漆和多層漆，是色彩確定成，以及裝飾保護層，包括單層漆通稱為色漆，這一道工序能決定汽車外殼表面能光滑如新。

鈑金噴漆是一種汽車修復技術，可以把汽車，包括其他金屬外殼變形部分進行修復，能盡快恢復原形，然后再進行噴涂的一些油漆，就可以恢復原狀部位，修復后就和好的地方一樣，并且光亮如初。不過在使用時，要掌握使用的步驟，才能對汽車以及其他金屬外殼修復的完好無損。

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