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鈑金加工中噴涂噴塑常見問題及解決方案？粉流粉杠，主要原因：①噴嘴開始工作時，出粉不均勻；②噴粉太厚，粉層掉落；③磷化不充分，存在粉杠現象；④靜電嘴輸出不穩定。解決措施：①正式噴涂前先讓噴嘴空噴3～5min，等出粉穩定后再進入正式噴涂；②控制噴嘴條件，不使粉層過厚，并控制輸送鏈運動平滑，不能有抖動現象；③清理磷化噴嘴，使之暢通；④請設備商調整測試。

鈑金噴漆在使用時一般有三個步驟，，頭道底漆，第二，中途底漆，第三，面漆，不同的步驟一定要做到精益求精。比如頭道底漆，就是填充工作底層砂痕以及微孔，這樣做可以增加下一層涂料的附著力，也具有缺陷指示作用。中途底漆，是重要的涂層部分，也是為面漆準備的一個完整光滑工作面，在完成底漆工作一道工序，就可以增加介入層的附著力，可以具備一定隔離作用，保證面漆質量穩定性。所謂的面漆，其實就是分為單層漆和多層漆，是色彩確定成，以及裝飾保護層，包括單層漆通稱為色漆，這一道工序能決定汽車外殼表面能光滑如新。

鈑金噴漆是一種汽車修復技術，可以把汽車，包括其他金屬外殼變形部分進行修復，能盡快恢復原形，然后再進行噴涂的一些油漆，就可以恢復原狀部位，修復后就和好的地方一樣，并且光亮如初。不過在使用時，要掌握使用的步驟，才能對汽車以及其他金屬外殼修復的完好無損。

鈑金噴漆要注意什么？1、確保使用的工具，都是高度清潔，不能夠沾有任何的灰塵水劑油污，還要保證車子在噴漆前達到規定的工藝標準。2、選擇配套的油漆材料，進行稀釋、過濾、調色，符合標準色板以后，擴大調配比例。3、噴漆時要注意，油漆材料有很多含有人體有害的物質，所以一定要保證工作場所具有照明、通風、除塵、防毒的設備。

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