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4. 車身鈑金修復：對于損壞的汽車車身鈑金部件，通過翻邊、修復局部凹陷、焊接、打磨等方式進行修復。

5. 表面處理和噴漆：對汽車鈑金部件進行表面處理，包括打磨、噴涂防腐底漆、涂裝面漆和清漆等工藝，以保證表面光潔度和防腐性。

6. 安裝與調試：把制造或修復好的鈑金部件安裝到汽車車身上，進行調試，確保各部件符合汽車設計要求。

汽車鈑金加工需要具備豐富的經驗和嚴密的質量管理，旨在確保汽車鈑金部件的制造、修復和更換滿足安全、質量和外觀要求。

機架鈑金加工是指對機架這種用于支撐、固定或裝配其他設備或部件的構件進行鈑金加工。機架通常用于支撐電子設備、通信設備、工業設備等，因此其制造對精度要求較高。

在機架鈑金加工中，需要考慮以下一些關鍵因素：

材料選擇: 機架通常使用鋼板或鋁合金板材進行制造，選材需要考慮機架所需的承重能力、穩定性、耐用性等因素。

結構設計: 機架的結構設計需要兼顧整體強度和穩定性，以及方便安裝和維護，因此在鈑金加工前需要進行合理的結構設計和優化。

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折彎或壓邊: 鈑金加工中，當工件需要進行折彎或壓邊時，用數控折彎機或壓邊機進行加工，以保證曲線的度和表面規整性，同時還可以保證機器重復定位準確、生產周期短。

焊接: 鈑金加工中，需要焊接兩個部件時，使用TIG、MIG、點焊等技術進行加工。焊接工藝影響焊接連接部位的外觀和強度，而焊接工藝的改善可以提高產品的質量。

表面處理: 鈑金加工完成后，為了提升表面質量，及保護產品防銹能力，在表面進行處理，如電鍍、噴塑、噴涂、陽極氧化等工藝。

裝配: 鈑金零件進行預組合，合理配套或組裝，并進行檢測和調試，達到需要的標準后即可交付客戶。

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