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安裝模具：根據折彎方案，選擇合適的折彎模具，在數控折彎機上進行安裝和調整，確保模具與工件的緊密配合。

折彎操作：將預先切割好的鈑金工件放置在數控折彎機上，根據編程好的折彎方案，通過機器的壓力和運動控制，使鈑金材料按照設定的角度和形狀進行折彎。

檢查和修正：完成折彎后，對成品工件進行視覺檢查，確保折彎角度和尺寸的準確性。如有需要，可以進行微調或修正。

通過精密的折彎工藝，可以實現機箱機柜外殼的復雜形狀和尺寸，保證產品的外觀質量和裝配精度。

機箱外殼鈑金加工


鈑金機箱機柜鈑金外殼是指通過鈑金加工技術將金屬板材加工成機箱機柜的外殼結構。它通常由不銹鋼或鋁合金等材料制成，具有耐用、防腐蝕、抗震動等特點。鈑金加工工藝包括切割、沖孔、折彎、焊接、拋光等步驟，以實現對板材的加工和形成所需的外形和結構。鈑金機箱機柜鈑金外殼廣泛應用于電子設備、通信設備、工業控制設備等領域，用于保護內部設備并提供穩定的安裝和布線環境。機箱外殼鈑金加工

鈑金件的加工步驟有哪些？

鈑金是一種針對金屬薄板（通常在6mm以下）的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。通過鈑金工藝加工出的產品叫做鈑金件。不同行業所指的鈑金件一般不同，多用于組配時的稱呼。

鈑金加工的2大方法：

1無模加工：通過數字沖孔、激光切割、剪板機、折床、鉚接機等設備加工鈑金的工藝，一般用于樣品生產或小批量生產。

2模具加工：通過一個固定的模具，對板材進行加工。一般有落料模具和成型模具，用于大批量生產。機箱外殼鈑金加工

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