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鈑金加工的常見應用

鈑金零件必須、耐用且能抵抗環(huán)境因素。這些特性對于某些行業(yè)的終用途應用至關(guān)重要。因此，鈑金制造用于制造用于汽車、航空航天、和建筑領域的組件。

鈑金制造工藝

鈑金制造從 3D CAD 模型開始。在設計規(guī)范、認證和驗證時，CAD 文件被轉(zhuǎn)換為機器代碼。該機器代碼負責指導機器采用非常適合原材料操作的鈑金設計技術(shù)。總之，您還可以通過使用一系列表面處理來完成該過程。

折彎是指鈑金料在折彎機上模或下模的壓力下，首先經(jīng)過彈性變形，然后進入塑性變形的一種工藝過程。應根據(jù)零件尺寸和材料厚度確定折彎時所用刀具和刀槽，選用上模避免產(chǎn)品與刀具相碰撞引起變形，選用下模由材料的厚度來確定。

折彎時，零件容易產(chǎn)生局部畸形，影響外觀質(zhì)量，工藝技術(shù)人員應先設置工藝切口，這樣能有效防止變形。鈑金件折彎規(guī)律一般是先內(nèi)后外，先小后大，先復雜后簡單。當零件需要多重折彎時，應考慮折彎前工序成型不能影響后續(xù)的折彎，以避免相互干涉。大批量折彎時，還應進行工藝驗證，通過多次試折彎，檢測是否達到圖樣精度尺寸，并找出折彎機吃料規(guī)律。根據(jù)延伸后得到結(jié)果，工藝人員尺寸后明確折彎順序，以避免批量產(chǎn)品報廢，造成損失。

目前，在加工行業(yè)中，鈑金機箱加工已成為加工行業(yè)中較為突出的一種加工形式，這主要是因為鈑金機箱加工出來的產(chǎn)品不僅外形美觀，而且堅固耐用，使用壽命長，因此深受各行各業(yè)的青睞與喜愛。但是，我們想要獲得一個質(zhì)量達標的鈑金機箱加工件，那么在加工的過程中，有很多的方面，都是需要我們來注意的。

、鈑金機箱加工過程中，在折彎、壓鉚等工序完成后要進行表面處理，不同板材表面的處理方法不同。冷板加工后一般進行表面電鍍，電鍍完后不進行噴涂處理，采用的是進行磷化處理，再進行噴涂處理。電鍍板類表面清洗，脫脂，然后進行噴涂。不銹鋼板(有鏡面板，霧面板，拉絲板)是在折彎前進行可以進行拉絲處理，不消噴涂，如需噴涂要進行打毛處理;鋁板一般采用氧化處理，根據(jù)噴涂不同的顏色選擇不同的氧化底色。

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