鈑金加工領(lǐng)域掀起工藝革命
激光切割經(jīng)過了幾十年的發(fā)展,從固體激光器、CO2激光器到光纖激光器。技術(shù)日益成熟,而中國巨大潛在市場也為激光加工機床在鈑金行業(yè)的規(guī)模化應用提供了廣闊空間。隨著競爭的加劇,鈑金產(chǎn)業(yè)鏈各階段的利潤空間均在壓縮,降價空間日趨減少,加工技術(shù)的轉(zhuǎn)型勢在必得;同時中國已逐漸成為國際制造業(yè)中心,隨著國外投資的增加,金屬加工的需求不斷增加,因此對鈑金加工能力的需求也越來越大,促進了激光切割的發(fā)展與繁榮。
機箱鈑金
鈑金加工流程:
下料:數(shù)沖、激光切割、剪板機
成型-折彎、拉伸、沖孔:折彎機、沖床等
其他加工:壓鉚、攻牙等
焊接:鈑金的連接方式
表面處理:噴粉、電鍍、拉絲、絲印等
鈑金加工工藝--下料
鈑金的下料方式主要有數(shù)沖、激光切割、剪板機、模具下料等,數(shù)控為目前常用方式,激光切割多用于打樣階段(也可加工不銹鋼鈑金件),加工費用高,模具下料多用于大批量加工。
機箱鈑金
鈑金加工機箱機柜的質(zhì)量不同,那個層次的產(chǎn)品都存在商場中,一般技術(shù)人員在選料時,并不一定是看中價格,它只是其間的一部分原因,非全部,關(guān)于技術(shù)人員而言,他們更垂青的是材料本身是否合格,關(guān)于機箱機柜的制作,一般是選用鋼制材料,這種材料因為特別的原因也有或許生銹,在選購物料多時,或許并不能一個個檢查過來,或許在這些出產(chǎn)材料傍邊夾雜著一些有瑕疵的材料。機箱鈑金
、鈑金加工工廠一般來說基本設(shè)備包括剪板機、數(shù)控沖床、激光等離子、水射流切割機、復合機、折彎機以及各種輔助設(shè)備如:開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。金屬板材加工就叫鈑金加工,具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等,主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接等,需要一定的幾何知識。
機箱鈑金
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